深圳大湾区将会成为深港合作的新目标

2019-08-30 来源:未知

  粤港澳大湾区会有自身的城市特色,要明确未来发展的战略以及地位,所以不妨以大湾区的视角来看看深圳,深圳有很多创新的地标,最近核桃等深港相连的区域有很多的动作,新口岸在不断的建设,口岸经济将有可能成为粤港澳大湾区的一个新的亮点。粤港澳大湾区的战略定位就是想要让内地以及粤港澳有一个深度性的合作,要如何去推进粤港澳大湾区的人流物流和资金流是非常重要的,要方便流动,也成为了市场关注的焦点,口岸以及口岸周边的区域,在地理位置上将会成为交流的第1站,目前香港与深圳之间已经开通了陆路口岸,其中包括有沙头角口岸,文锦渡口岸,还有罗湖口岸等等,香港与深圳的交流变得非常的频繁,深港居民人员和经济联系变得越来越密切,从上个世纪80年代开始,很多香港的企业就已经来到了深圳,特别是沙头角等口岸片区。不少企业刚开始就会在香港的沙头角等地区设立工厂,然后再到贵州去设置分工厂。

  在上个世纪90年代初,中英街就凭借特殊的地理位置,获得了很快的发展,因为金鹰街是有一些免税的商品,所以也进入了鼎盛的时期。说起深港的交流,很多人印象都非常的深刻,在深圳居住的近10万港湾家庭当中,每天有2万多跨境的学童从深圳到香港去上学,还有万人从罗湖的口感过境。在深圳的罗湖区,有很多岗位非常浓的地区,从这里就可以看到有各种类型的港式茶餐厅,按照香港的风格打造的深圳。有市场调查研究发现罗湖区的人,林中香港购房的人数占到了50%。内地居民居住半年以上,满足合法的稳定就业,就可以成为港粤台的居民,可以申请港粤台居住证,这就更利于香港人在内地工作以及生活了。不管是孩童还是来往深港的居民每天两岸的人流和车流量是非常大的,这一本身也就蕴藏着最大的消费潜力以及经济潜力,所以口岸经济也应运而生,这也成为了深圳政府工作报告的重点。

  在2019年深圳将会谋划建设深港商贸旅游商会的新平台,其中是需要规划口岸经济带,沙头角是需要重建的,并且需要提升罗湖等地区的环境品质,要不断的去拓展购物,休闲文化等功能,这样就可以建设跨境消费的新兴商圈。同时还需要编制沙田角和罗湖,深港国际旅游消费合作的发展规划,不断的去推动开发建设,要建设探索性的特色购物一条街,尽管核桃的面积并不是非常大,但是它过与深港之间的联系是非常密切的,可以带动两边的经济发展,也可以带来更多的潜力。当然也可以促进内地与的交流。据悉罗湖区已经顺利的完成了深圳火车站与罗湖口岸改造的方案的,这将会带动口岸经济的发展,而香港的一些房企也看到了口岸经济的机会,所以与政府签订了相关的合作协议。